2020年武漢重啓個人觀後感心得體會
2020年武漢重啓個人觀後感心得體會
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2020年武漢重啓個人觀後感心得體會1
寒冬過後，春暖山河。隨着武漢“解封”、春季“重啓”，全國疫情防控和經濟社會發展又走出了堅實一步。但應看到，當前仍處於疫情防控、復工復產的關鍵階段，築牢人民羣衆生命安全的“防衛線”、推進經濟社會發展的“生產線”，呈現“雙線”合併、“兩戰”疊加的態勢，一點馬虎不得、一點鬆弛不得。
武漢在此刻重啓了，我們將更加與武漢緊緊相依，共同走過這段艱難之路，共同攻克難關，因爲同袍同命。“武漢重啓”是爲了更加清醒地戰鬥。只有防控一刻也不放鬆，纔有了這難得的“武漢重啓”。
“武漢重啓”開啓了戰疫新的起點，同時也點燃了勝利的希望。武漢勝則湖北勝，湖北勝則全國勝。此刻武漢解封，雖不是最終的勝利，但也讓我們看到了勝利的“曙光”，拉開了我們堅決要追求全勝的“序幕”。
“武漢重啓”開啓了奔向小康社會的衝刺階段，打贏脫貧攻堅戰是全黨和全國、全社會的目標，在脫貧攻堅的路上絕不可少“武漢伢”。
“幸福都是奮鬥出來的。”我們要以今天的“武漢重啓”爲新的開端，爲人民期盼的中國夢而接續奮鬥。
2020年武漢重啓個人觀後感心得體會2
2020年1月23號，湖北武漢按下“暫停鍵”宣佈封城，在歷經了76個日夜的蟄伏，整整1284個小時的等待後，2020年4月8號，武漢終於“解封”!2020年4月8日0時，這一刻凝聚着一千多萬武漢人的希冀，這一刻也心繫着十四億中國人的牽掛。它意味着武漢從凜冬到暮春，這座中部地區規模最大且最具發展潛力的歷史名城，即將重新煥發新的活力。當武漢市重新打開一道道閘口，暢通一條條交通要道，這一刻也標誌着封控管理76天的武漢“正式”打開城門。
戰疫路上，“我和我的祖國，一刻也不能分割……”歌聲鼓舞人心，給人力量，催人奮進。在疫情大考中，“中國答卷”展現出了中國力量，中國精神，中國擔當，彰顯了中國共產黨領導和中國特色社會主義制度的顯著優勢，呈現了強大的綜合國力、治理能力和動員能力。
每個時代都有不同的英雄，此時此刻戰鬥在一線救死扶傷，迎難而上的醫護工作者就是偉大的英雄。她們的臉頰被口罩勒得過敏紅腫，她們的雙手終日被消毒液、洗手液、滑石粉浸泡侵蝕着，在我們眼中卻仍是最美的白衣天使。即使感染病毒，他們也溫柔地告訴世界，“我們ok，加油，一定可以的”“我們只是穿上白大褂，扮演好自己的角色”。
一張按滿紅色手印的請戰書，一條告知朋友取消假期的朋友圈，一句“打怪獸”和孩子惜別，一年家務被丈夫許下承諾，答應他們最愛的人平安回家，背上行囊，抹着眼淚前往前線。
當他們累的時候，兩個椅子一拼，趴在桌子上，甚至地上擠着睡都可以。他們也是爸爸媽媽，也是爲人子女，也想要打扮的美美的，但當他們披上白色的大褂，就會奮不顧身地奮戰在一線，與病魔作鬥爭。向白衣天使致敬!他們是最可愛的人!
1月31日10點53分，山東日照的一位頭戴環衛帽子的大爺，來到派出所，放下裝有1萬2千元錢紙包和一張寫着：“急轉武漢，爲白衣天使加油，我的一點心意，東港環衛”的紙條就轉身離開。爲前線做貢獻的不僅僅只是他，還有更多的人都在貢獻自己的力量，明星粉絲捐款，志願者奔赴前線，出租車司機送醫護人員回家，工人在晝夜建設武漢雷神山醫院，把15天的工期縮短到三天完成，各個心理專線等等，都在與病毒鬥爭。
而遠在小城的我們，也要爲了我們最愛的人和我們愛的人，做好安全防護，出門戴好口罩，勤洗手，減少集會活動，在家陪自己最愛的人，安全地度過這個假期。
相信我們的白衣天使!相信我們的盛世中國!相信我們自己!
我的盛世中國，加油!
2020年武漢重啓個人觀後感心得體會3
昨日，武漢“解封”第一天，東莞愛心司機張凱率領虎哥車隊共3輛車駛離武漢，結束了近2個月的志願車隊服務。但他沒有選擇回到妻兒所在的東莞，而是一路北上，直奔另一個疫情風險較高的地區——邊境城市綏芬河市，投入新的“戰鬥”。接下來，張凱所在的車隊將有15臺車輛在這裏集合，提供24小時不間斷的接送服務。
再次“逆行而上”支援戰疫
張凱是一名退伍軍人，早在今年春節，他就在洪梅組建志願車隊，無償接送在莞醫務人員並運送物資。後擔心武漢運力不足，張凱輾轉聯繫，隻身駕駛車輛於2月19日抵達湖北武漢，與車隊隊員匯合，參與武漢物資與人員運送。後來一些武漢本地的志願車輛也紛紛加入志願車隊。
近日，位於中俄邊境黑龍江省的小城綏芬河市防疫壓力陡增。8日6時，該市所有小區再次實行封閉管理時，張凱的車隊已開始趕路奔赴綏芬河市，再次成爲“逆行者”。
“相比去武漢，此行心情反而沉重些。”張凱透露，隨着入境隔離監測工作的開展，這座小城面臨不少壓力[]。他說，與當地工作人員對接時，從電話裏都能感覺到對方的疲憊。因此，4月上旬，當他接到了來自綏芬河前線召集電話後，沒有過多猶豫，就決定前往綏芬河市支援。取得健康碼不久，張凱迅速啓程。
據張凱介紹，車隊的兩名隊友是綏芬河市本地人，近日已在當地提供用車服務，負責防疫一線武警、醫生的接送。未來計劃集合15輛車，提供24小時志願接送服務。這些車輛主要包括商務車、皮卡車等，均配備1名司機。爲了緩解當地物資緊缺的問題，他還帶上了由慈善機構、社會愛心人士捐贈的防疫物資。
仍將提供全天候無償接送服務
回想起過去近兩個月的志願工作，張凱感慨良多。在他的車上，曾堆滿了運給醫療人員的生活物資，曾坐着新冠肺炎的疑似病人，曾經放着慈善機構籌集的各類防護物資。
“很多人爭着出車，讓我多休息，我很感動。”張凱告訴記者，他的號召常常得到武漢志願者的呼應，越來越多人加入了這個活躍在一線的志願車隊，最多時有近40輛車提供服務。
“按照原來的計劃，完成武漢的志願服務工作後，我跟車隊共約10名成員將於本月底前往巴基斯坦，提供部分車輛的有償服務。”張凱說，但一想到國內疫情還沒結束，還是決定到綏芬河市去。這一次，張凱仍將提供免費的車輛接送服務，並做了自費解決食宿問題的打算。
張凱告訴記者，東北是他的老家，此行到綏芬河市，一方面是爲了提供更多可供調度的車輛，另一方面會把武漢的一些防疫經驗帶到當地，助力疫情防控。9日下午，他率領的3輛車將抵達綏芬河市。
2020年武漢重啓個人觀後感心得體會4
連着好幾天的熱搜都是“新型冠狀病毒”“新型肺炎疫情”“武漢加油”……這是最黯然無光的一個春節，武漢肺炎恣虐於神州大地，人心惶惶;這是最熱血高昂的一個春節，炎黃子孫守望相助，高歌一曲無畏的家國無疆。
可能因爲網絡，作爲00後的一代，我們很關注這次新型冠狀病毒的發展，驚愕中不經會思考。這次的打擊應該是報復，來自大自然的報復。
想起不久前的一個熱搜“長江白鱘沒有進入2020年”，而大家也對這次疫情也有一定的認識，因食用蝙蝠而感染，大規模傳播。看着疫情地圖不斷的被填滿，人數的不斷上漲，可謂是人心惶惶。同爲野生動物，長江白鱘和攜帶病毒的蝙蝠有不同嗎?可能有人會說，一個不帶病毒，一個帶病毒。但我希望長江白鱘也帶病毒，這樣它是不是就可以走的慢一點。作爲具有悠久歷史的物種，長江白鱘沒有進入2020年，實在令人悲
古語有云：“千斤臘子，萬斤象”，“千斤臘子”指的是中華鱘，“象”指的就是長江白鱘。長江白鱘是中國的特有物種。具體到長江白鱘滅絕的原因，目前尚沒有權威的答案，但從常識而言，指向的恐怕還是過度捕撈在內的人類活動。
我想，對於人類，某種蝙蝠攜帶的病毒會使我們得病死亡。但對於動物呢，人類何嘗不像一種致命的病毒，一種慢性病毒，在逐漸侵蝕着它們，不但改變它們的生存環境，還在剝奪它們的生存能力。
人類自詡是站在食物鏈頂端的，但我認爲，人，並沒有在食物鏈裏，我們是殘忍的殺戮者，是無情的創造者，是不屬於任何分類，獨成一類的病毒，這個美好的世界是人建造的，也是人破壞的。我們像是籠子內的困獸，自認爲無敵，03年的非典我未出生，我並不知情，20年的新型冠狀肺炎令我懼怕。
新型冠狀病毒源於武漢野味市場，一切悲痛苦難看似歸咎於無知的吞食野味者，但進而觀之，武漢野味只是導火線，是高揮匕首的劊子手，真正應該反思的是這場疫情背後的根本因素，從另一種角度看，縱使此次疫情不發生在今天的武漢，它仍然會在中國另一時間另一地點野蠻生長，這不是一場偶然的悲哀，而是歷史的必然。
最後，願曙光到來，願明天的熱搜是“新型肺炎疫情成功控制”。
2020年武漢重啓個人觀後感心得體會5
伴着4月8日0時江漢關的鐘聲、長江兩岸五彩燈光秀，經過76天的封城管控，武漢離漢離鄂通道正式解封，75個離漢通道管控卡點統一撤除，武漢保衛戰戰局徹底扭轉，疫情防控形勢取得階段性重大勝利，這座屹立不倒的英雄城市正式“重啓”、強勢“迴歸”。歷經風霜嚴寒，在這個最美的人間四月天裏，江城的繁“花”盛開的格外絢麗多姿。
武漢重啓也爲全球戰疫展現了最全面、最嚴格、最徹底的“中國模式”，向世界展現“中國之治”的恢弘力量。“山川異域”火速馳援、“風月同天”分享防治經驗，秉持公開、透明、負責態度加強在聯防聯控下的信息公佈和科研攻關合作。世界衛生組織對中國抗疫智慧和經驗予以肯定，並且多次感謝“中國經驗正在幫助其他國家抗疫”。據悉，中國已向120個國家、4個國際組織提供了物資援助，並應邀派出中國專家組協助抗疫，緊急調配物資爲海外學子運送“健康包”……這是在構建人類命運共同體中發揮的應有作用，是集衆力、匯衆智，爲全球公共衛生安全作出的巨大貢獻，這種大國精神、大國溫度不斷在抗疫鬥爭中昇華。你們，是無私無畏的英雄!
敬白衣執甲衝在前，迎今朝榮歸顯擔當。過往，我們共同走過，未來，我們攜手向前，在此，向所有奮戰在守護生命健康崗位上的醫護工作者致敬!
