洛陽80後公交司機被熱捧“報站哥”“神人”
今天要說的這位80後草根名人也是一位公交司機，人稱“報站哥”。這哥們名叫郭海濤，今年31 歲，是個80後，洛陽市公共交通集團有限公司第五分公司的司機。
在洛陽，有一個80後公交司機，他不僅堅持人工報站，還一路奉送“乘車經”，提倡尊老愛幼，提倡乘車效率，被中學生嘆爲“神人”；因爲用嗓過度，他夏天每月買 上百元的涼茶護嗓；對於“報站哥”語錄，也曾有人投訴他“太吵”，但他堅持用自己的行動得到更多人的支持，他認爲，“如果有一天人人都能文明乘車，將不再需要我這個‘大嗓門’！”
師奶的“偶像”，娃們口中的“神人”
一網友在網上發帖稱，他在乘坐7路公交時，遇見了一個十多年裏第一次見到的公交司機，這名司機不僅自己口頭報站，一路 上還不厭其煩地請大家相互體諒。遇到有人動作慢，要下車時車門已關，司機說：“下站再下吧，現在是下班時間，大家都急着回家，爲了大家，只好犧牲你的小家 了！”並主動報上工號，願意承擔投訴後果。該網友讚道：“我佩服這位師傅不卑不亢的敬業精神。”
“咦，又是這個師傅，坐你的車可放心，這是第三次坐啦。”一位滿頭銀髮的老奶奶上車了，一看見郭師傅便樂呵呵地笑了。“大媽，老朋友了，你到哪裏下？到了車停穩了再下，記住，是紋絲不動。”郭海濤也熱情地跟老人打招呼。
“下車的乘客提前往後走，每位行動不便的老人或抱孩子的乘客我都問過在哪裏下了，其他站點3秒鐘沒人下我就關門開車，請大家配合我的工作，我回報大家效率和時間，再加送綠燈。”
“真是個神人！”幾位中學生彼此對視，忍不住笑起來。
“神人”是如何煉成的
“最初的人工報站，只有‘上車坐好扶好，下車邊走邊扶’這一句話，爲的是響應公交公司對職工的號召，提醒乘客注意安全。”工作閒暇，郭海濤向記者講述了“神人”是如何煉成的，他於2010年入職，如今做了2年半的公交司機，也當了2年半的“肉喇叭”。
“我發現公交車上有一些容易被人們忽略的不文明或者不安全現象。”郭師傅說。用心的郭海濤積攢了滿滿的“乘車經”，爲把這些“乘車經”告知乘客，他就養成了人工報站的習慣。“我希望用語言調配整個車廂的秩序，既保證老人安全，也保證爲乘客節約時間。”
此外，車上報站器聲音小，導致個別外地乘客聽不清下錯站的事情也是郭海濤人工報站的原因之一，“我嗓門大，吆喝一嗓子，最後一排的人也都能聽見。”
除了報站和安全提醒，郭海濤還有另一種“語錄”，這些“語錄”很口語化，用詞頗爲“大膽”，甚至有些“無理要求”，這讓有些市民不太適應。“他 就是個司機，怎麼還教訓起人了？”還有人投訴他“太吵了”。“不光有投訴，起初有人不理解，上車後直接說，這司機是不是喝多了？”
如此高調是在“作秀”嗎？
對於“報站哥”的事蹟，雖然大部分“看官”被感動，但也有少部分質疑他是否在“作秀”，爲了炒作自己，博出名。
“我內心真正的想法是讓更多市民瞭解公交車，安全乘車。”郭海濤說，因爲常年用嗓，他一趟班下來體力消耗比普通司機要大很多，夏季炎熱，每個月光購買胖大海等護嗓涼茶、藥物的錢就有上百塊。
“所有的‘作秀’都只是暫時的，我看到不安全的乘車方式能不說嗎？”郭海濤說，公司領導對他的工作服務熱情很肯定，但也指出其中存在的不足。“如果有一天所有乘客都主動爲老人讓座，都能按順序快速上下車，人人都能文明乘車，那時將不再需要我這個‘大嗓門’！”
